Novo 2CV-Revolt Concept!

A Citroën divulgou as primeiras imagens do Revolt Concept. O protótipo, que será apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt, pode ser considerada a versão futurista do clássico modelo 2CV.

Assim como a Fiat reviveu o clássico Cinquecento (500), a Citroën espera obter o mesmo sucesso com o Revolt. Inspirado no 2CV, um carro extremamente popular da Citroën na década de 1940 na França, o novo conceito francês traz um visual bastante inovador.

O painel também mostra linhas futuristas, onde o volante parece ter sido inspirado numa nave espacial.

Preto é o favorito!

O preto é a cor preferida dos automobilistas europeus e o branco a eleita pelos condutores norte-americanos, revela o Estudo Global de Popularidade das Cores promovido pela Dupont.

iOn-Nova aposta Peugeot!

A Peugeot estará presente na COP 15 * de Copenhaga onde se pretende encontrar um novo acordo para o combate às alterações climáticas. A Peugeot participará em dois “eventos paralelos”:

• O Climate Exchange na abertura da conferência, de 3 a 6 de Dezembro
  

• O “Bright Green Event”, nos dias 12 e 13 de Dezembro

A Marca vai apresentar, entre outros, elementos concretos da sua estratégia de controlo das emissões de CO2, entre os quais os modelos Peugeot 207 99g, Peugeot iOn, automóvel 100% eléctrico, disponível já a partir de 2010, e o Peugeot 3008 HYbrid4, o primeiro automóvel híbrido a Diesel disponível no mercado, no início de 2011.

Deste modo, a partir de finais de 2010, a Peugeot será uma das primeiras marcas a comercializar na Europa um novo automóvel 100% eléctrico: o iOn.

VW Polo é «Carro do Ano 2010»

O Volkswagen Polo foi eleito «Carro do Ano 2010», batendo por um escasso voto o Toyota iQ. O modelo alemão, que sucede ao Opel Insignia como «Carro do Ano».

O Júri foi constituído por 59 membros, em representação de 23 países Europeus. A nomeação Car of the Year é um dos prémios mais antigos e mais estimados da Europa. Este prémio tem sido atribuído anualmente, desde 1964, para o lançamento do melhor carro. A última vez que a Volkswagen ganhou foi em 1992 e nessa altura a terceira geração Golf emergiu vitoriosamente à frente do Opel Astra e do Citröen ZX.

Hakan Matson, presidente do júri, disse o seguinte durante a cerimónia de atribuição em Madrid: “Foi a vasta lista de equipamento de segurança do Polo e a gama avançada de motores que nos impressionou principalmente. Com o Polo BlueMotion a Volkswagen acrescenta à sua gama de modelos um carro de consumos extremamente reduzidos e a um preço muito acessível.”
No Polo BlueMotion, o consumo de apenas 3,3 litros fazem-no o cinco-lugares de mais baixo consumo e mais amigo do ambiente do mundo.