Citroên DS4!

Mais um lançamento da Citroên. É ele o Citroên DS4. Vai ser apresentado oficialmente no Salão de Paris.

O irmão maior do DS3 começa a ser vendido no mercado europeu no segundo trimestre do próximo ano.

No pacote de série, o DS4 traz, dependendo da motorização, freios dianteiros a discos ventilados grandes, repartidor electrónico de frenagem, controle de tracção inteligente e freios ABS com ESP. Entre os itens de conforto destaque para o sistema de áudio com tratamento sonoro, assentos dianteiros com massajadores com regulagem lombar eléctrica para os assentos dianteiros.

Para além de todos essas "benesses", o motorista pode ainda escolher os sons dos sinais de alertas e lembretes do carro, os níveis de intensidade de vazão de climatização e as cores do painel de instrumentos que vão desde o branco até o azul. Em casos de acidente, um sistema realiza automaticamente ou por iniciativa do passageiro o pedido de socorro e assistência técnica.

Quanto às dimensões, o DS4 é maior que o compacto DS3, no entanto menor do que o C4 hatch que já conhecemos bem.

Cá o esperamos então...

Peugeot iOn-Estreia em Portugal!

O centro da cidade do Porto testemunhou a estreia do automóvel 100% eléctrico Peugeot iOn, no início da “Semana Europeia da Mobilidade”. Cerca de 200 pessoas, entre as quais o Presidente da Câmara do Porto, Dr. Rui Rio, puderam ensaiar esta proposta de nova geração dos veículos eléctricos, na Avenida dos Aliados.

Com uma autonomia de 150 km, o iOn impressionou pelo nível sonoro exterior limitado ao ruído de rolamento dos pneus e pelas acelerações imediatas e eficazes, que favorecem uma inserção fácil no trânsito.

Detentor de uma factura energética imbatível. O custo de utilização situa-se entre 1,50€ e 2€ por cada 100 km, e qualquer que seja o modo de recarga utilizado, durante a noite ou “nas horas em vazio”, as recargas reduzem a factura e optimizam a utilização das capacidades instaladas de produção dos fornecedores de electricidade.

A recarga completa da bateria demora 6 horas com uma tomada doméstica clássica (220V), enquanto que a recarga rápida com uma tomada de corrente trifásica (380V) efectua-se em apenas 15 minutos para uma recarga de 50%, ou em 30 minutos para 80% da bateria.

Nissan Juke!

Segundo as estatísticas, o Nissan Juke é dirigido principalmente aos compradores masculinos e com menos de 40 anos. A ver vamos!!!

Não tem rivais directos no mercado, mas a Nissan quer repetir o mesmo sucesso do Qashqai e esse teve que enfrentar o Volkswagen Golf e Ford Focus.

Haverá modelos que poderão incluir opções como: arranque mãos livres, câmara de visão traseira, faróis automáticas, placas protectores do carter (útil em Lisboa) e aileron traseiro.

Parece-me bem...

Mercedes CLS F800

Cativa pelas suas linhas futuristas e agressivas. Mais um carro da Mercedes para deslumbrar os amantes desta marca.

A lateral destaca-se pelas portas traseiras de correr, ao passo que a traseira chama a atenção pelas lanternas, cuja iluminação preenche toda extensão da tampa do porta-malas.

Segundo a Mercedes, a aceleração dos 0 aos 100 km/h é feita em 4,8 segundos e a velocidade máxima é de 250 km/h (com motor elétrico, 120 km/h).

Chegada prevista para 2011! Mais uma vez a Mercedes de Parabéns!!!