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sexta-feira, 28 de novembro de 2008

FUTI-O automóvel eléctrico português

Chama-se "FUTI" e é o primeiro carro eléctrico fabricado em Portugal.
Este Amigo do ambiente é totalmente reciclável. Não passa dos 80km/hora, explica o empresário António Febra que tem como mercados-alvo Portugal e Inglaterra. Produzido no distrito de Leiria, é ideal para deslocações curtas e a baixa velocidade. É muito económico, consumindo 70 cêntimos por cada 100km. António Febra já tem a viatura homologada e conta entrar na fase da produção no final do ano, início do próximo.


Do lado do governo fica a promessa de, durante os próximos 3 anos, construir uma rede de abastecimento e troca de baterias para esses automóveis. Garante ainda, criar 320 locais de abastecimento para automóveis eléctricos em 2010, e que no final de 2011, o número de postos deverá aumentar para 1300.

quinta-feira, 27 de novembro de 2008

Amphicar-anfíbio

Carro original da Alemanha. Produzido de 1961-1968.
Estranho??? Andava na terra e na água. A aço da carroçaria não enferrujava e o chassi e as portas eram vedados, para evitar a entrada da água.

Curiosidade: Quando ainda estava na fase de testes, o carro navegou o Canal da Mancha, atravessando os 33km que separa a Inglaterra do Continente Europeu.




No passado, os carros antigos já eram muito à frente!!!
Vai um velhote na auto-estrada quando a mulher lhe liga:
-Sim querida, diz...
-Olha querido, tem cuidado! Deu agora nas notícias que vai um carro em sentido contrário.
-UM? Eles são às dezenas!

segunda-feira, 24 de novembro de 2008

Ano novo, com carro novo!

Vá...novo ou quase novo, ou ainda, porque não usado, para não despender muito dinheiro, em tempos de crise!

Sabias que o mercado de usados está a ganhar terreno, em relação ao dos automóveis novos? Existe uma explicação. É que os preços de alguns modelos chegam a ser de 30% a 50% mais baratos do que um similar ainda no stand com 0 kms.

Então, aqui segue uma pequena lista actualizadíssima de alguns carros semi-novos, com apenas alguns meses, e já agora, com os respectivos contactos, caso pretenda mais informações:


VW Golf Variant 1.9TDI Confortline, 105cv, 3/2008, 16.700km, como nova. €24.190. Almada.




Renault Scénic, 105cv, 1/2008, 7lug., creme, equipamento EP, TA, 1 ano de garantia. €25.000. Portimão.



BMW 123D Coupé MSport, 1/2008, FE, nacional. €41.000. Odivelas.



Audi A6 TDI, 3/2008, como novo. €36.500. Santarém.



Mercedes 200CDi Avantgarde, 140cv, 09/2007, 33.000km, 5lug., gasóleo, preto met., 4P, 1 registo, EP, CB, BRA , PDC, GPS, FXE, FE, revisão feita 10/2008. €38.500 neg. Alpiarça.


E pronto! Transforma a tua vida, poupando alguns tostões!!!

sexta-feira, 21 de novembro de 2008

Chave Reguladora de Velocidade

Ford inova em 2010! Se achas que os teus filhos têm o pé pesado e não sabes como controlá-los, vem aí a solução. A Ford pretende usar em vários dos seus modelos, um chip implementado na chave, que limita a velocidade do carro. Tem também a possibilidade de ser programada, para controlar o volume do rádio e emitir alertas constantes se o motorista não estiver usando o cinto de segurança. O engenho será chamado de MyKey. O carro virá, no entanto, também equipado com a chave comum.

"Nossa mensagem aos pais é 'estamos a oferecer-lhes condições de ficar menos apreensivos quando emprestar ou dar de presente um carro aos seus filhos' ", disse Jim Buczowski, director de engenharia de sistemas electrónicos e eléctricos da Ford.

quinta-feira, 20 de novembro de 2008

Mini eléctrico já na estrada em 2009

Mini eléctrico, em testes na estrada, já para 2009.

Distinguir-se-á dos outros, por causa das tomadas amarelas na sua carroçaria. O Mini E (de eléctrico) foi apresentado nesta 4ª Feira (dia 19 de Novembro) pela BMW no Salão do Automóvel de Los Angeles. Terá uma autonomia de 250km. O gerador poderá ser recarregado directamente na tomada ou por meio de um equipamento de parede, que virá junto com o carro. Em 2h30, o carro estará totalmente recarregado.

quarta-feira, 19 de novembro de 2008

Os 10 modelos mais económicos

A Associação do Comércio Automóvel de Portugal (ACAP), disponibiliza, online, um documento sistemático, onde lista todos os modelos e versões de automóveis, de várias marcas.

Para cada modelo são disponibilizados dados com as características do veículo, desde cilindrada, cavalos, o combustível que utiliza, às emissões de Co2. A ACAP informa-te também quanto consome cada modelo aos 100km, em qualquer percurso, urbano ou outro.

O documento mostra ainda quais os modelos mais económicos, quer nas versões a gasolina ou a gasóleo e estima qual o gasto anual com combustível para cada veículo, tendo por base uma média de 115.000km.

O documento está disponível no site da ACAP (www.acap.pt), no endereço http://home. moonlight.pt/pdfs581882957.PDF

Os 10 modelos de veículos, com menores valores de consumo oficial de combustível gasolina (Guia de Economia de Combustível-Automóveis 2008)

Toyota Prius Hybrid Synergy Drive
Smart Fortwo coupé
Honda Civic Hybrid
Citroên C1 1.0
Peugeot 107 Trendy 1.0
Toyota Aygo 1.0VVT
Daihatsu Cuore 1.0
Daihatsu Trevis 1.0
Daihatsu Sirion 1.0 DVVT
Subaru Justy 1.0S

segunda-feira, 17 de novembro de 2008

Obvio! Chega a Portugal em 2009

Um fabricante de Microcarros com design brasileiro e tecnologia da Lotus Engineering, está a negociar a sua entrada nos mercados europeus e asiático. De acordo com o «Diário Económico», Portugal está incluído no contracto de distribuição, a partir de 2009. A oferta deste construtor compreende, actualmente, dois modelos: o Obvio! 828 e o Obvio! 012. O primeiro mede 2.75m de comp., tem capacidade para 3 ocupantes e pesa 600kg. Está optimizado para funcionar a etanol, gasolina e gás natural. O Obvio! 012 é um «mini-desportivo» com 3.20m comp. e 750kg de peso. Como o 828, dispõe de 3 lugares e tem o mesmo motor. Ambos os modelos são propostos numa versão eléctrica recarregável. As cores combinam verde, tangerina, amarelo, vermelho, prata, roxo, rosa e preto.

Notícias

Carros mais caros em 2009!!!

Segundo o Orçamento de Estado (OE) para 2009: os carros eléctricos têm direito a dedução de 30% no IRS. Seria uma boa notícia para os amantes da natureza...se não existisse sempre um contra-é que as alterações fiscais previstas no Orçamento de Estado vão encarecer os veículos mais amigos do ambiente.


Quem pensa comprar carro a gasóleo no próximo ano, deve considerar a hipótese de adquiri-lo ainda este ano, se é que está interessado em lucrar alguma coisa. É que a alteração do Imposto Sobre Veículos (ISV), prevista na Proposta de Orçamento de Estado para 2009, vai encarecer substancialmente os carros movidos a diesel.

domingo, 16 de novembro de 2008

Humor - Carro acidentado

Um carro vai a uma velocidade enorme. De súbito perde o controle, saindo da estrada, passa por uma passagem ferroviária, rola para baixo de um precipício, vai contra uma árvore, embate de cabeça para baixo e finalmente pára... As rodas a girar no ar, fumegante e a largar vapor do motor.
Um condutor, que testemunhou todo o acidente, aproxima-se, ajuda o motorista, que saiu milagrosamente ileso do desastre, e diz:
-"Pelo amor de Deus, o senhor está bêbado?"
-"Claro!" - Responde o homem, limpando a poeira do fato -"Que diabo você pensa que eu sou? Um duplo de cinema ou quê??!"

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Bem, se isto vos acontecer não se esqueçam: têm sempre a possibilidade comprarem carros usados no Ocasião.



sexta-feira, 14 de novembro de 2008

Deformação Programada

Porque os carros novos parecem mais fracos que os antigos?

Nos carros antigos, o chassi era rígido e produzido em separado da carroçaria. Actualmente, o carro é feito em monobloco, ou seja, é uma peça única. Essa estrutura é projectada com material flexível de forma a absorver o impacto. O interior como que se transforma numa bolha para proteger os seus passageiros. Desta forma, o impacto que chega ao condutor e passageiros é o mínimo possível. O máximo de energia possível do impacto é gasta na deformação dos materiais, e a energia de impacto que chega aos passageiros é o mínimo possível. Isto não acontece em carros antigos, uma vez que a sua estrutura é muito rígida, e toda a energia é repassada para o resto da estrutura do automóvel, e por consequência, aos passageiros.


quinta-feira, 13 de novembro de 2008

"City Safety"

Com o XC60, a Volvo Cars, apostou claramente no design. Em termos de segurança, é detentor de uma multiplicidade de tecnologias, tanto na prevenção do acidente, como na protecção dos seu próprios ocupantes em caso de choque. Uma das grandes novidades é o "City Safety": um equipamento exclusivo que ajuda o condutor a evitar ou a reduzir os efeitos dos embates a baixa velocidade, tão habituais nas filas de trânsito. Com este sistema, se o XC60 estiver prestes a colidir com o automóvel da frente, e o condutor não reagir atempadamente, o veículo irá travar por si próprio.




quarta-feira, 12 de novembro de 2008

Carros Usados-Boas oportunidades

Este Blog também tem a finalidade de sondar e sugerir algumas das melhores oportunidades de negócio no mercado.

Aqui, podes encontrar muitas novidades e informações sobre carros de qualidade, aos melhores preços. Pesquisa carros usados e encontra a tua viatura preferida!

VW Scirocco-versão final

Depois do ensaio como "Iroc", a versão final VW Scirocco!
E foi desta forma que ele se apresentou no Salão de Genebra...







Outras fotos oficiais do site da VW


segunda-feira, 10 de novembro de 2008

Significado de algumas Siglas que equipam os carros

Quem pensa em comprar um carro, deverá estar a par de todos os extras que existem, referentes à tecnologia dos automóveis. Depois, necessitará de um bom dicionário de mecânica ou de um vendedor bem informado que o saiba esclarecer acerca da funcionalidade e das vantagens de cada um deles. A maior parte das Siglas, tem a sua origem no Inglês. Para complicar ainda mais todo o panorama de extras, existem por vezes, várias abreviaturas para definir sistemas com a mesma finalidade...e aí está mesmo a confusão armada!


Exemplo: ESP, Eletronic Stability Program ou, traduzido, significa que o carro tem um programa de estabilidade electrónico, mas pode ser encontrado também com as seguintes siglas: VDC ("Vehicle Dynamic Control"), VSC ("Vehicle Stability Control") e DSC ("Dynamic Stability Control").

De forma a elucidar um pouco toda esta confusão de extras existentes no mundo Auto, segue abaixo o significado de algumas siglas e a função que elas escondem:


ABS
"Antilock Brake System" (sistema antibloqueio de travagem)
O ABS, durante a travagem de emergência, evita o travamento de uma ou mais rodas. Um sistema de quatro sensores de velocidade, estando um em cada roda, percebe quando o pneu começa a perder a aderência com o solo e imediatamente alivia a pressão hidráulica na roda em travamento, evitando a derrapagem.


TCS
"Traction Control System" (sistema de controle de tração)
Sua função é contrária à do ABS. Quando o motorista acelera em superfícies muito escorregadias e o sistema percebe que as rodas vão patinar sem tracção, o problema pode ser contornado pela diminuição da força do motor, facilitando a aderência do pneu ao solo. Todos os veículos equipados com este sistema, traz igualmente incorporadas as funções do ABS.


EBD
"Electronic Brakeforce Distribution" (sistema de distribuição electrónica de travagem)
Dispositivo electrónico incorporado ao ABS que redistribui a travagem entre os dois eixos Em situações normais, 30% da força é aplicada ao eixo traseiro e 70% ao dianteiro. Em carros sem o EBD, esse controle é feito por uma válvula mecânica sensível à carga no eixo traseiro. Todos os carros com ABS produzidos actualmente têm EBD.


ESP
"Electronic Stability Control" (controle electrónico de estabilidade)
O sistema confere mais estabilidade ao veículo graças a dois sensores que completam a acção do EBD e do TCS. Se os dois sensores indicarem uma manobra de emergência, o sistema é capaz de controlar a travagem e a força do motor em cada uma das rodas de forma independente, permitindo que o carro mantenha sua trajectória correta, não o deixando descontrolar. Todo veículo equipado com ESP também possui incorporadas as funções do ABS e do TCS.


AFU e BAS
"Aide au Freinage d´Urgence" e "Break Assist System" (auxílio à travagem de urgência)
Numa situação de emergência, o motorista tem tendência a travar abaixo da capacidade do carro. O AFU e o BAS são sistemas parecidos que detectam essa situação pela forma como se carrega no pedal e amplificam o esforço, reduzindo o espaço necessário para a respectiva travagem.


Já agora, para quem não sabe, o Laguna II tem este tipo de assistência à travagem.


DSG
"Direct Shift Gearbox" (caixa de câmbio com troca de marchas direta)
O câmbio DSG funciona com um conjunto de duas embraiagens, uma para as marchas ímpares e outra para as pares. Assim que o carro passa da primeira para a segunda marcha, a terceira já fica engrenada e assim sucessivamente. Vantagens: evita-se a perda de potência do motor e mais importante ainda, economiza-se combustível. É um extra com um custo muito elevado.

IPA
"Intelligent Park Assist" (assistência inteligente para estacionamento)
O sistema IPA faz com que o carro estacione sozinho no respectivo lugar. Existem Sensores que medem o espaço disponível e mostram numa tela de LCD qual deve ser a trajectória do veículo. Depois disso, basta controlar a velocidade com os pedais, uma vez que o volante também se encarrega de girar sozinho. A tecnologia é encontrada em modelos topo de linha da Lexus, da Volkswagen, da Audi e da BMW.

quinta-feira, 6 de novembro de 2008

Carros que se estacionam sozinhos

Parece que é mesmo verdade...
Existem carros muito independentes e que não precisam das mãozinhas de ninguém para estacionar. Estacionam mesmo sozinhos!

Vejam só este filme:


Opel Zafira

Top Speed teste, à nova Opel Zafira:

"O forte deste carro é a aerodinâmica!! Aproveito para dizer que antes do vídeo, vínhamos picados com um MB ML400. Ele era mais forte a puxar, notava-se mais força de motor, mas na velocidade máxima acabamos por passar, graças a nossa aerodinâmica bastante superior!" by: JtypeR87

Quando saem novos modelos, saiba que o momento é bom para se comprar um carro usado. Ou melhor, o momento é relativamente bom. Mas, de uma maneira geral, as condições são favoráveis para quem quer trocar o carro velho, por um mais novo.

Já agora, para mais informações, podes aceder ao seguinte link: carros usados



quarta-feira, 5 de novembro de 2008

"Iroc"-protótipo VW Scirocco

E para vos aguçar um pouco o apetite aqui vai um made in Portugal. O novo VW Scirocco. Ou melhor o seu protótipo, chamado "Iroc", do qual seguem algumas fotos:




O preço de entrada para o mercado português é de €24.500, referindo-se ao 1.4 cm³, de 122 cv. Seguem-se duas versões a gasolina, a 1.4 TSI, de 160cv e a 2.0 TSI, de 200cv. A versão diesel prevê lançamento este mês de Novembro.

 
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